SB62 Projekt

Erlauben Sie uns,  Ihnen das SB62 Projekt kurz zu präsentieren.

SB62 ist der erste Sportwagen, nach unserem Wissen,  der im 100 % von Ungarn geplant und ausgeführt wurde ( ausgenommen den Motor und Wechsel ), deren Prototypen in 2-3 Jahren unter dem Markennamen von OWG erscheinen werden.

 

Dieses Fahrzeug wird bei vielen Punkten von den traditionellen Strassenwagen von heute abweichen. Das Ziel der Konstrukteure ist in erster Linie, dass sie so einen Wagen zustande bringen, in dem sich die heutzutage oft aus wirtschaftlichen Gründen entbehrten Technologien mit den modernen, innovativen Lösungen vermischen. Wie wir wissen, werden die heutigen Autofirmen und die ganzen Konstruktions- und Herstellungverläufe grundlegend von Managern und Marketingfachleuten geführt. Die Zielsetzung von SB62 ist, dass die Entscheidung im Zusammenhang von allen Konstruktionen in der Hand von Ingenieuren sei. Die Vorstellung der Investanten ist, dass sie einen Sportwagen mit wenigem Serienbau herstellen, der im Vergleich zu seinem Preis ganz überraschend über grosse Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit verfügt.

 

SB62 ist ein Sportwagen mit grosser Festigkeit und wird auf ein spezielles Kompozitfahrgestell gebaut,  dessen  Aluminiumchassisgestell von Glasfasernelementen gehüllt wird. Die Gewichtsverteilung des Autos wird ideal, 50-50 % pro Wellen. 

Bei allen Punkten des Wagens ist die Sportlichkeit der wichtigste Standpunkt, so gehören zu dem äußerst starren und überdimensionierten Gestell und Chassis ein genau starres, aber  leichtes Fahrgestell und Bremssystem. Natürlich werden das komplette Chassis und das Bremssystem des Wagens von ungarischen Ingenieuren ausgeführt, mit dem ganzen Passagierraum und der Elektronik, und er wird auch in Ungarn hergestellt werden. Über die Antriebskette, die für das Bewegen des Wagens sorgt, erraten die Konstruktuere keine Detaille, aber sie garantieren unbedingt  die 200 Pferdestärke ( 150 KW ). Dieser Teil des Wagens ist nicht eine ungarische Konstruktion und Ausführung, sondern er wird von einem bekannten und zuverlässigen Hersteller zu dem Hersteller von  SB ankommen. Das Ergebnis wird also so ein Fahrzeug, das Dank seines fantastischen Pferdestärke/ Kg Verhältnis und perfekten Gewichtsverteilung, sowie der zahlreichen Einzelparametern wird über ausgesprochen gute Laufeigenschaften verfügen.

 

SB62 wird seit vier Jahren von einer jugendlichen ungarischen Ingenieursgruppe (www.mernokcsoport.hu) entwickelt und im Jahre 2007 haben sich an die Enwichlung auch einige Lehrstühle der Technischen Universität Budapest angeschlossen.

 

Der Preis des Wagens wird voraussichtlich zirka 16.000 000 Millionen Huf ( 64.000 Euro ) geschätzt.

 

Selbstverstädlich ergibt sich die Frage, woher die Bennenung 62 kommt und es ist gar kein Geheimnis:

 

6: der Beginn der Konstruktion ist 2006

2: zirka 200 Pferdestärke ( 150 KW )

 

Falls das Projekt die Hoffnungen erfüllt, folgen SB62 noch weitere Modelle. Erstmal SB93 und SB94. Die Ausführung des Prototyps von SB62 beginnt am Anfang 2011 und schon 2011 durchschneidet er hoffentlich die Strassen. Sobald es erfolg, beginnt der Bau des SB103 Modells, und dann ist es nicht ausgeschlossen, dass die SB112 und SB113 Modelle in kleiner Anzahl auf den Markt kommen, deren Grund schon die neuen Generationen von 62 und 93 Modelle sichern. Das Strassenvariant von SB94 kann am frühesten 2012 hergestellt werden, mit der SB124 Bezeichnung gezeigt, der mit seiner 400 Pferdestärke ( 300 KW ) der Gegner von zahlreichen heute bekannten Strassenwagen sein kann.

Falls Sie irgendeine Bemerkung im Zusammenhang mit den oben geschrieben haben, oder Sie könnten  mit Ideen oder Ratschlägen dienen oder Sie möchten eine Kritik ausüben, bitte bezeichnen Sie es in unserem Gästebuch oder in E-Mail  info@sb62.eu.

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